| Silhouette |
| marque de voiture | Mercedes-Benz |
|
| modèle | CLK-klasse |
|
| Silhouette | Coupé |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de places | 4 |
|
| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
|
| Largeur | 1720 mm |
|
| Longueur | 4569 mm |
|
| Hauteur | 1369 mm |
|
| Empattement | 2690 mm |
|
| Voie avant | 1501 mm |
|
| Voie arrière | 1471 mm |
|
| Minimum de volume de coffre | 420 l. |
|
| Montant maximum du tronc | - |
|
| Dégagement | 150 mm |
|
| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
|
| Emplacement du moteur | longitudinale avant |
|
| Déplacement | 1998 cm³ |
|
| Puissance | 136 hp |
|
| Lorsque rpm | 5500 |
|
| Puissance (kW) | 100 kW |
|
| Couple | 190 Nm |
|
| Le système d'alimentation | injection distribué (multi-point) |
|
| Turbocharging | aucun |
|
| Mécanisme de distribution de gaz | DACT |
|
| Lieu de cylindres | inline |
|
| Nombre de cylindres | 4 |
|
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
|
| Type de carburant | 95 |
|
| Alésage et la course | 89.9x78.7 mm |
|
| Taux de compression | 9,6 |
|
| Modèle de moteur | m111.941 |
|
| Norme environnementale | - |
|
| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
|
| Suspension arrière | Independent, le printemps |
|
| Transmission |
| Type de boîte | Mécanique |
|
| Nombre de vitesses | 5 |
|
| Le rapport de transmission de la paire principale | 3,92 |
|
| Entraînement | Arrière |
|
| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
|
| Les freins arrière | disque |
|
| Performance |
| Haut débit | 209 km / h |
|
| Accélération (0-100 km / h) | 11 sec. |
|
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 13,4 l. |
|
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7,1 l. |
|
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 9,4 l. |
|
| Poids | 1275 kg |
|
| Poids à vide | 1800 kg |
|
| Le réservoir de carburant | 62 l. |
|
| La taille des pneus | 205/55/R16 |
|
| Roues (Grandeur) | 7j |
|
| Réserve de marche | - |
|
| Charge complète | - |
|
| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
|
| Type de direction | - |
|
