| Silhouette |
| marque de voiture | Mazda |
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| modèle | CX-7 |
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| La marque nationale | Japon |
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| classe de véhicule | J |
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| Évaluation de la sécurité | 4 |
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| Évaluation du titre | EuroNCAP |
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| Silhouette | SUV 5 dv |
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| Nombre de portes | 5 |
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| Nombre de places | 5 |
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| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
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| Largeur | 1870 mm |
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| Longueur | 4680 mm |
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| Hauteur | 1645 mm |
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| Empattement | 2750 mm |
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| Voie avant | 1615 mm |
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| Voie arrière | 1610 mm |
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| Minimum de volume de coffre | 455 l. |
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| Montant maximum du tronc | 455 l. |
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| Dégagement | 206 mm |
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| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
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| Emplacement du moteur | - |
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| Déplacement | 2260 cm³ |
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| Puissance | 260 hp |
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| Lorsque rpm | 5000 |
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| Puissance (kW) | 191 kW |
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| Couple | 380 Nm |
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| Le système d'alimentation | injection distribué (multi-point) |
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| type boost | aucun |
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| Mécanisme de distribution de gaz | - |
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| Lieu de cylindres | inline |
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| Nombre de cylindres | 4 |
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| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
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| Type de carburant | 95 |
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| Alésage et la course | 87.5 × 94 mm |
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| Taux de compression | 9.5 |
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| Modèle de moteur | - |
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| Norme environnementale | Euro 4 |
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| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
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| Suspension arrière | Independent, le printemps |
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| Transmission |
| Type de boîte | mécanique |
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| Nombre de vitesses | 6 |
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| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
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| Entraînement | Quatre roues motrices |
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| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
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| Les freins arrière | disque ventilé |
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| Performance |
| Haut débit | 210 km / h |
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| Accélération (0-100 km / h) | 7.9 sec. |
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| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 13.1 l. |
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| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 9.8 l. |
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| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 11 l. |
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| Poids | 1745 kg |
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| Poids à vide | 2270 kg |
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| Le réservoir de carburant | 69 l. |
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| La taille des pneus | 235/60/R18 |
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| Roues (Grandeur) | - |
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| Réserve de marche | - |
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| Charge complète | - |
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| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
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| Type de direction | - |
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