| Silhouette |
| marque de voiture | Kia |
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| modèle | Niro |
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| La marque nationale | Corée du Sud |
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| classe de véhicule | C |
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| Silhouette | SUV 5 dv |
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| Nombre de portes | 5 |
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| Nombre de places | 5 |
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| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
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| Largeur | 1805 mm |
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| Longueur | 4355 mm |
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| Hauteur | 1545 mm |
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| Empattement | 2700 mm |
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| Voie avant | 1565 mm |
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| Voie arrière | 1579 mm |
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| Minimum de volume de coffre | 382 l. |
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| Montant maximum du tronc | 1434 l. |
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| Dégagement | 160 mm |
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| Moteur |
| Type de moteur | - |
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| Emplacement du moteur | transversale avant |
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| Déplacement | 1591 cm³ |
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| Puissance | 105 hp |
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| Lorsque rpm | - |
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| Puissance (kW) | 105 kW |
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| Couple | 147 Nm |
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| Le système d'alimentation | injection directe (direct) |
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| type boost | aucun |
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| Mécanisme de distribution de gaz | - |
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| Lieu de cylindres | inline |
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| Nombre de cylindres | 4 |
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| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
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| Type de carburant | 95 |
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| Alésage et la course | 72.0x97.0 mm |
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| Taux de compression | 13 |
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| Modèle de moteur | - |
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| Capacité de la batterie, kWh | 1.56 |
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| Émissions de CO2, g / km | 97 |
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| Norme environnementale | Euro 6 |
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| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
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| Suspension arrière | Independent, le printemps |
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| Transmission |
| Type de boîte | robot |
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| Nombre de vitesses | 6 |
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| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
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| Entraînement | En avant |
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| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
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| Les freins arrière | disque |
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| Performance |
| Haut débit | 162 km / h |
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| Accélération (0-100 km / h) | 11.5 sec. |
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| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 3.8 l. |
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| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.5 l. |
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| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 4.2 l. |
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| Poids | 1415 kg |
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| Poids à vide | 1930 kg |
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| Le réservoir de carburant | 45 l. |
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| La taille des pneus | 205/60/R16, 225/45/R18 |
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| Roues (Grandeur) | - |
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| Réserve de marche | - |
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| Charge complète | - |
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| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
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| Type de direction | - |
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