| Silhouette |
| marque de voiture | Ford |
|
| modèle | Torino |
|
| La marque nationale | États-Unis |
|
| classe de véhicule | S |
|
| Silhouette | coupé à toit rigide |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de places | 5 |
|
| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
|
| Largeur | 1948 mm |
|
| Longueur | 5237 mm |
|
| Hauteur | 1349 mm |
|
| Empattement | 2972 mm |
|
| Voie avant | 1537 mm |
|
| Voie arrière | 1524 mm |
|
| Minimum de volume de coffre | 453 l. |
|
| Montant maximum du tronc | 453 l. |
|
| Dégagement | - |
|
| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
|
| Emplacement du moteur | longitudinale avant |
|
| Déplacement | 4942 cm³ |
|
| Puissance | 210 hp |
|
| Lorsque rpm | 4600 |
|
| Puissance (kW) | 157 kW |
|
| Couple | 401 Nm |
|
| Le système d'alimentation | carburateur |
|
| type boost | aucun |
|
| Mécanisme de distribution de gaz | - |
|
| Lieu de cylindres | En forme de V |
|
| Nombre de cylindres | 8 |
|
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
|
| Type de carburant | - |
|
| Alésage et la course | 101.6 × 76.2 mm |
|
| Taux de compression | 9 |
|
| Modèle de moteur | - |
|
| Norme environnementale | - |
|
| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
|
| Suspension arrière | - |
|
| Transmission |
| Type de boîte | automatique |
|
| Nombre de vitesses | 3 |
|
| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
|
| Entraînement | Arrière |
|
| Freins |
| Les freins avants | Tambour |
|
| Les freins arrière | Tambour |
|
| Performance |
| Haut débit | 185 km / h |
|
| Accélération (0-100 km / h) | 10.1 sec. |
|
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 22.2 l. |
|
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 14.9 l. |
|
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 17.9 l. |
|
| Poids | 1540 kg |
|
| Poids à vide | - |
|
| Le réservoir de carburant | 76 l. |
|
| La taille des pneus | - |
|
| Roues (Grandeur) | - |
|
| Réserve de marche | - |
|
| Charge complète | - |
|
| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
|
| Type de direction | - |
|
