| Silhouette |
| marque de voiture | Ford |
|
| modèle | Explorer |
|
| Silhouette | 3 portes VUS |
|
| Nombre de portes | 3 |
|
| Nombre de places | 4 |
|
| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
|
| Largeur | 1790 mm |
|
| Longueur | 4530 mm |
|
| Hauteur | 1800 mm |
|
| Empattement | 2595 mm |
|
| Voie avant | 1490 mm |
|
| Voie arrière | 1490 mm |
|
| Minimum de volume de coffre | 925 l. |
|
| Montant maximum du tronc | 1965 l. |
|
| Dégagement | 230 mm |
|
| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
|
| Emplacement du moteur | longitudinale avant |
|
| Déplacement | 4015 cm³ |
|
| Puissance | 208 hp |
|
| Lorsque rpm | 5250 |
|
| Puissance (kW) | 153 kW |
|
| Couple | 339 Nm |
|
| Le système d'alimentation | injection distribué (multi-point) |
|
| Turbocharging | aucun |
|
| Mécanisme de distribution de gaz | - |
|
| Lieu de cylindres | En forme de V |
|
| Nombre de cylindres | 6 |
|
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
|
| Type de carburant | 95 |
|
| Alésage et la course | - |
|
| Taux de compression | - |
|
| Modèle de moteur | - |
|
| Norme environnementale | - |
|
| Suspension |
| Tapez suspension avant | indépendante, torsion |
|
| Suspension arrière | dépendante (printemps) |
|
| Transmission |
| Type de boîte | Automatiquement |
|
| Nombre de vitesses | 5 |
|
| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
|
| Entraînement | Prise Quatre roues motrices |
|
| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
|
| Les freins arrière | disque |
|
| Performance |
| Haut débit | 171 km / h |
|
| Accélération (0-100 km / h) | 10,9 sec. |
|
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 18,2 l. |
|
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 11,1 l. |
|
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | - |
|
| Poids | 1670 kg |
|
| Poids à vide | 2450 kg |
|
| Le réservoir de carburant | 72 l. |
|
| La taille des pneus | 235/75/R15 |
|
| Roues (Grandeur) | - |
|
| Réserve de marche | - |
|
| Charge complète | - |
|
| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
|
| Type de direction | - |
|
