| Silhouette |
| marque de voiture | De Tomaso |
|
| modèle | Bigua |
|
| La marque nationale | Italie |
|
| classe de véhicule | S |
|
| Silhouette | Convertible |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de places | 2 |
|
| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
|
| Largeur | 1900 mm |
|
| Longueur | 4194 mm |
|
| Hauteur | 1275 mm |
|
| Empattement | 2670 mm |
|
| Voie avant | 1590 mm |
|
| Voie arrière | 1580 mm |
|
| Minimum de volume de coffre | - |
|
| Montant maximum du tronc | - |
|
| Dégagement | - |
|
| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
|
| Emplacement du moteur | - |
|
| Déplacement | 4601 cm³ |
|
| Puissance | 324 hp |
|
| Lorsque rpm | 6000 |
|
| Puissance (kW) | 238 kW |
|
| Couple | 425 Nm |
|
| Le système d'alimentation | injection distribué (multi-point) |
|
| type boost | aucun |
|
| Mécanisme de distribution de gaz | - |
|
| Lieu de cylindres | En forme de V |
|
| Nombre de cylindres | 8 |
|
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
|
| Type de carburant | 95 |
|
| Alésage et la course | 90.2 × 90 mm |
|
| Taux de compression | 9.8 |
|
| Modèle de moteur | - |
|
| Norme environnementale | - |
|
| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
|
| Suspension arrière | Independent, le printemps |
|
| Transmission |
| Type de boîte | automatique |
|
| Nombre de vitesses | 4 |
|
| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
|
| Entraînement | Arrière |
|
| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
|
| Les freins arrière | disque ventilé |
|
| Performance |
| Haut débit | 250 km / h |
|
| Accélération (0-100 km / h) | 5.3 sec. |
|
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | - |
|
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | - |
|
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | - |
|
| Poids | - |
|
| Poids à vide | 1400 kg |
|
| Le réservoir de carburant | - |
|
| La taille des pneus | 255/40/R17 |
|
| Roues (Grandeur) | - |
|
| Réserve de marche | - |
|
| Charge complète | - |
|
| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
|
| Type de direction | - |
|
