| Silhouette |
| marque de voiture | Citroen |
|
| modèle | C1 |
|
| Silhouette | 5 portes à hayon |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de places | 4 |
|
| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
|
| Largeur | 1630 mm |
|
| Longueur | 3435 mm |
|
| Hauteur | 1465 mm |
|
| Empattement | 2340 mm |
|
| Voie avant | 1415 mm |
|
| Voie arrière | 1405 mm |
|
| Minimum de volume de coffre | 139 l. |
|
| Montant maximum du tronc | 751 l. |
|
| Dégagement | 140 mm |
|
| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
|
| Emplacement du moteur | transversale avant |
|
| Déplacement | 998 cm³ |
|
| Puissance | 68 hp |
|
| Lorsque rpm | 6000 |
|
| Puissance (kW) | 50 kW |
|
| Couple | 93 Nm |
|
| Le système d'alimentation | injection distribué (multi-point) |
|
| Turbocharging | aucun |
|
| Mécanisme de distribution de gaz | DACT |
|
| Lieu de cylindres | inline |
|
| Nombre de cylindres | 3 |
|
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
|
| Type de carburant | 95 |
|
| Alésage et la course | 71.0x84.0 mm |
|
| Taux de compression | 10,5 |
|
| Modèle de moteur | - |
|
| Norme environnementale | Euro 5 |
|
| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
|
| Suspension arrière | semi-indépendante, le printemps |
|
| Transmission |
| Type de boîte | Robotic un embrayage |
|
| Nombre de vitesses | 5 |
|
| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
|
| Entraînement | En avant |
|
| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
|
| Les freins arrière | Tambour |
|
| Performance |
| Haut débit | 157 km / h |
|
| Accélération (0-100 km / h) | 14 sec. |
|
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 5,5 l. |
|
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4,1 l. |
|
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 4,6 l. |
|
| Poids | 835 kg |
|
| Poids à vide | 1190 kg |
|
| Le réservoir de carburant | 35 l. |
|
| La taille des pneus | 155/65/R14 |
|
| Roues (Grandeur) | - |
|
| Réserve de marche | - |
|
| Charge complète | - |
|
| Directeur |
| Diamètre de braquage | 9,4 m. |
|
| Type de direction | - |
|
