| Silhouette |
| marque de voiture | Audi |
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| modèle | RS Q8 |
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| La marque nationale | Allemagne |
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| classe de véhicule | J |
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| Silhouette | SUV 5 dv |
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| Nombre de portes | 5 |
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| Nombre de places | 5 |
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| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
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| Largeur | 1998 mm |
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| Longueur | 5012 mm |
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| Hauteur | 1694 mm |
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| Empattement | 2998 mm |
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| Voie avant | 1692 mm |
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| Voie arrière | 1696 mm |
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| Minimum de volume de coffre | 605 l. |
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| Montant maximum du tronc | 1755 l. |
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| Dégagement | 254 mm |
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| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
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| Emplacement du moteur | longitudinale avant |
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| Déplacement | 3996 cm³ |
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| Puissance | 600 hp |
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| Lorsque rpm | 6000 |
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| Puissance (kW) | 441 kW |
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| Couple | 800 Nm |
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| Le système d'alimentation | injection directe (direct) |
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| type boost | suralimentation |
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| Mécanisme de distribution de gaz | - |
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| Lieu de cylindres | En forme de V |
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| Nombre de cylindres | 8 |
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| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
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| Type de carburant | 98 |
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| Alésage et la course | 86 × 86 mm |
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| Taux de compression | 9.7 |
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| Modèle de moteur | - |
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| Émissions de CO2, g / km | 277 |
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| Norme environnementale | Euro 6 |
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| Suspension |
| Tapez suspension avant | Indépendant, pneumatique |
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| Suspension arrière | Indépendant, pneumatique |
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| Transmission |
| Type de boîte | automatique |
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| Nombre de vitesses | 8 |
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| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
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| Entraînement | Quatre roues motrices |
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| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
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| Les freins arrière | disque ventilé |
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| Performance |
| Haut débit | 250 km / h |
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| Accélération (0-100 km / h) | 3.8 sec. |
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| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 17 l. |
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| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 9.3 l. |
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| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 12.1 l. |
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| Poids | 2315 kg |
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| Poids à vide | 3015 kg |
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| Le réservoir de carburant | 85 l. |
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| La taille des pneus | 295/40/R22 295/35/R23 |
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| Roues (Grandeur) | - |
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| Réserve de marche | - |
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| Charge complète | - |
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| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
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| Type de direction | - |
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