| Silhouette |
| marque de voiture | Acura |
|
| modèle | TLX |
|
| La marque nationale | Japon |
|
| classe de véhicule | d |
|
| Silhouette | Saloon |
|
| Nombre de portes | 4 |
|
| Nombre de places | 5 |
|
| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
|
| Largeur | 1854 mm |
|
| Longueur | 4869 mm |
|
| Hauteur | 1448 mm |
|
| Empattement | 2775 mm |
|
| Voie avant | 1596 mm |
|
| Voie arrière | 1602 mm |
|
| Minimum de volume de coffre | 419 l. |
|
| Montant maximum du tronc | 419 l. |
|
| Dégagement | 147 mm |
|
| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
|
| Emplacement du moteur | transversale avant |
|
| Déplacement | 2356 cm³ |
|
| Puissance | 209 hp |
|
| Lorsque rpm | 6800 |
|
| Puissance (kW) | 154 kW |
|
| Couple | 247 Nm |
|
| Le système d'alimentation | injection directe (direct) |
|
| type boost | aucun |
|
| Mécanisme de distribution de gaz | - |
|
| Lieu de cylindres | inline |
|
| Nombre de cylindres | 4 |
|
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
|
| Type de carburant | 95 |
|
| Alésage et la course | 87 × 99.1 mm |
|
| Taux de compression | 11.6 |
|
| Modèle de moteur | - |
|
| Norme environnementale | - |
|
| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
|
| Suspension arrière | Independent, le printemps |
|
| Transmission |
| Type de boîte | robot |
|
| Nombre de vitesses | 8 |
|
| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
|
| Entraînement | En avant |
|
| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
|
| Les freins arrière | disque |
|
| Performance |
| Haut débit | - |
|
| Accélération (0-100 km / h) | - |
|
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 10.2 l. |
|
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.1 l. |
|
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 8.7 l. |
|
| Poids | 1590 kg |
|
| Poids à vide | - |
|
| Le réservoir de carburant | 65 l. |
|
| La taille des pneus | 225/55/R17 |
|
| Roues (Grandeur) | - |
|
| Réserve de marche | - |
|
| Charge complète | - |
|
| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
|
| Type de direction | - |
|
