Tekniset tiedot Renault 30 I 2.1d MT (86 hp) 5-ovinen hatchback 1982

1982 - 1986 Lisää vertailuun

Korityyppi
automerkin	Renault
malli	30
Korityyppi	5-ovinen hatchback
Ovien lukumäärä	5
Määrä paikkoja	5
Leveys (peilien kanssa)	-
Leveys	1732 mm
Pituus	4521 mm
Korkeus	1430 mm
Akseliväli	2670 mm
Raideväli edessä	1445 mm
Takaraideväliä	1438 mm
Trunk tilavuus minimi	-
Enimmäismäärä runko	-
Raivaaminen	190 mm
Moottori
Moottorityyppi	Dieselmoottori
Moottorin Sijainti	-
Siirtymä	2068 cm³
Teho	86 hp
Kun rpm	-
(KW)	63 kW
Vääntömomentti	-
Virransyöttöjärjestelmä	moottori jakamaton palotilaan (suoraruiskutus)
Turboahtaminen	turboahdin
Kaasun jakelu mekanismi	-
Sijainti sylinterien	inline
Sylinterien lukumäärä	4
Määrä venttiiliä sylinteriä kohden	-
Polttoaine	Dieseli
Bore ja aivohalvaus	-
Puristussuhde	-
Moottorin malli	-
Ympäristöstandardi	-
Jousitus
Tyyppi etujousitus	Itsenäinen, kevät
Takajousitus	Riippuvainen, kevät
Lähetys
Vaihteiston	Mekaaninen
Vaihteiden lukumäärä	5
Välityssuhde tärkeimmistä pari	-
Ajaa	Eteenpäin
Jarrut
Etujarrut	levy
Takajarrut	Rumpu
Suorituskyky
Huippunopeus	-
Kiihtyvyys (0-100 km / h)	-
Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km	-
Polttoainekulutus valtatie 100 km	-
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km	-
Paino	-
Omapaino	-
Polttoainesäiliö	-
Koko renkaita	-
Pyörät (Koko)	-
Tehoreservi	-
Täydellä latauksella	-
Ohjaus
Kääntöympyrä	-
Ohjaus	-

	Koti Vertaa autot
Nopeus ja kiihtyvyys	Polttoaineenkulutus
Nopein Hitain Tehokkain Heikoin 0-100 km / h maksimi 0-100 km / h minimi	Polttoaineen kulutus kaupungissa (maksimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (maksimi) Polttoainekulutus keskiarvo (maksimi) Polttoaineen kulutus kaupungissa (minimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (minimi) Polttoainekulutus keskiarvo (minimi)
Mitat ja maavara	Trunk tilavuus auto, polttoainesäiliö
Runsaasti auto Kapea autot Pitkä autot Lyhyt autot Korkea autot alhainen autot Raskas autot Light autot Korkea maavara Matala maavara	Polttoainetankki maksimi Tilavuus polttoainesäiliön minimi Enimmäismäärä runko Trunk tilavuus minimi