Tekniset tiedot Mercedes-Benz CLA-klasse II (C118, X118) 1.3 MT (163 hp) 5-ovinen farmari 2019
2019 - 2023 Lisää vertailuun
|
|
|
| Korityyppi |
| automerkin | Mercedes-Benz |
|
| malli | CLA-klasse |
|
| maabrändiä | Saksa |
|
| ajoneuvoluokan | C |
|
| Korityyppi | Universal 5 dv |
|
| Ovien lukumäärä | 5 |
|
| Määrä paikkoja | 5 |
|
| Leveys (peilien kanssa) | - |
|
| Leveys | 1830 mm |
|
| Pituus | 4688 mm |
|
| Korkeus | 1442 mm |
|
| Akseliväli | 2729 mm |
|
| Raideväli edessä | 1612 mm |
|
| Takaraideväliä | 1602 mm |
|
| Trunk tilavuus minimi | 505 l. |
|
| Enimmäismäärä runko | 1370 l. |
|
| Raivaaminen | 140 mm |
|
| Moottori |
| Moottorityyppi | Bensiini |
|
| Moottorin Sijainti | edessä rajat |
|
| Siirtymä | 1332 cm³ |
|
| Teho | 163 hp |
|
| Kun rpm | 5500 |
|
| (KW) | 120 kW |
|
| Vääntömomentti | 250 Nm |
|
| Virransyöttöjärjestelmä | suoraruiskutus (suora) |
|
| boost tyyppi | turboahdin |
|
| Kaasun jakelu mekanismi | - |
|
| Sijainti sylinterien | inline |
|
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
|
| Määrä venttiiliä sylinteriä kohden | 4 |
|
| Polttoaine | 95 |
|
| Bore ja aivohalvaus | 72.2 × 81.4 mm |
|
| Puristussuhde | 10.6 |
|
| Moottorin malli | - |
|
| CO2-päästöjen g / km | 137 |
|
| Ympäristöstandardi | Euro 6 |
|
| Jousitus |
| Tyyppi etujousitus | Itsenäinen, kevät |
|
| Takajousitus | Itsenäinen, kevät |
|
| Lähetys |
| Vaihteiston | mekaniikka |
|
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
|
| Välityssuhde tärkeimmistä pari | - |
|
| Ajaa | Eteenpäin |
|
| Jarrut |
| Etujarrut | jäähdytetty levy |
|
| Takajarrut | levy |
|
| Suorituskyky |
| Huippunopeus | 229 km / h |
|
| Kiihtyvyys (0-100 km / h) | 8.5 sek. |
|
| Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km | 7.9 l. |
|
| Polttoainekulutus valtatie 100 km | 5.3 l. |
|
| Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km | 6 l. |
|
| Paino | 1445 kg |
|
| Omapaino | 2000 kg |
|
| Polttoainesäiliö | 43 l. |
|
| Koko renkaita | 205/60/R16 |
|
| Pyörät (Koko) | - |
|
| Tehoreservi | - |
|
| Täydellä latauksella | - |
|
| Ohjaus |
| Kääntöympyrä | - |
|
| Ohjaus | - |
|
|
