McLaren F1

Tekniset tiedot McLaren F1 I 6.1 MT (550 hp) Coupe 1992

1992 - 1994 Lisää vertailuun

Korityyppi
automerkin	McLaren
malli	F1
Korityyppi	Coupe
Ovien lukumäärä	2
Määrä paikkoja	3
Leveys (peilien kanssa)	-
Leveys	1820 mm
Pituus	4288 mm
Korkeus	1140 mm
Akseliväli	2718 mm
Raideväli edessä	1568 mm
Takaraideväliä	1472 mm
Trunk tilavuus minimi	-
Enimmäismäärä runko	-
Raivaaminen	120 mm
Moottori
Moottorityyppi	Bensiini
Moottorin Sijainti	-
Siirtymä	6064 cm³
Teho	550 hp
Kun rpm	7000
(KW)	405 kW
Vääntömomentti	600 Nm
Virransyöttöjärjestelmä	jaettu injektio (monipiste)
Turboahtaminen	ei
Kaasun jakelu mekanismi	-
Sijainti sylinterien	V-muotoinen
Sylinterien lukumäärä	12
Määrä venttiiliä sylinteriä kohden	4
Polttoaine	95
Bore ja aivohalvaus	86x87 mm
Puristussuhde	10,5
Moottorin malli	-
Ympäristöstandardi	-
Jousitus
Tyyppi etujousitus	Itsenäinen, kevät
Takajousitus	Itsenäinen, kevät
Lähetys
Vaihteiston	Mekaaninen
Vaihteiden lukumäärä	6
Välityssuhde tärkeimmistä pari	-
Ajaa	Takaosa
Jarrut
Etujarrut	jäähdytetty levy
Takajarrut	levy
Suorituskyky
Huippunopeus	-
Kiihtyvyys (0-100 km / h)	-
Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km	-
Polttoainekulutus valtatie 100 km	-
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km	-
Paino	1020 kg
Omapaino	-
Polttoainesäiliö	90 l.
Koko renkaita	315/45/R17
Pyörät (Koko)	-
Tehoreservi	-
Täydellä latauksella	-
Ohjaus
Kääntöympyrä	-
Ohjaus	-

	Koti Vertaa autot
Nopeus ja kiihtyvyys	Polttoaineenkulutus
Nopein Hitain Tehokkain Heikoin 0-100 km / h maksimi 0-100 km / h minimi	Polttoaineen kulutus kaupungissa (maksimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (maksimi) Polttoainekulutus keskiarvo (maksimi) Polttoaineen kulutus kaupungissa (minimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (minimi) Polttoainekulutus keskiarvo (minimi)
Mitat ja maavara	Trunk tilavuus auto, polttoainesäiliö
Runsaasti auto Kapea autot Pitkä autot Lyhyt autot Korkea autot alhainen autot Raskas autot Light autot Korkea maavara Matala maavara	Polttoainetankki maksimi Tilavuus polttoainesäiliön minimi Enimmäismäärä runko Trunk tilavuus minimi