Tekniset tiedot Mazda Capella IV 2.0 MT (150 hp) 5-ovinen farmari 1987

1987 - 1997 Lisää vertailuun

Korityyppi
automerkin	Mazda
malli	Capella
Korityyppi	5-ovinen farmari
Ovien lukumäärä	5
Määrä paikkoja	5
Leveys (peilien kanssa)	-
Leveys	1690 mm
Pituus	4590 mm
Korkeus	1430 mm
Akseliväli	2575 mm
Raideväli edessä	1455 mm
Takaraideväliä	1465 mm
Trunk tilavuus minimi	-
Enimmäismäärä runko	-
Raivaaminen	170 mm
Moottori
Moottorityyppi	Bensiini
Moottorin Sijainti	-
Siirtymä	1998 cm³
Teho	150 hp
Kun rpm	6500
(KW)	110 kW
Vääntömomentti	184 Nm
Virransyöttöjärjestelmä	jaettu injektio (monipiste)
Turboahtaminen	ei
Kaasun jakelu mekanismi	DOHC
Sijainti sylinterien	inline
Sylinterien lukumäärä	4
Määrä venttiiliä sylinteriä kohden	4
Polttoaine	95
Bore ja aivohalvaus	86x86 mm
Puristussuhde	10
Moottorin malli	fe
Ympäristöstandardi	-
Jousitus
Tyyppi etujousitus	Itsenäinen, kevät
Takajousitus	-
Lähetys
Vaihteiston	Mekaaninen
Vaihteiden lukumäärä	5
Välityssuhde tärkeimmistä pari	-
Ajaa	Neliveto
Jarrut
Etujarrut	jäähdytetty levy
Takajarrut	levy
Suorituskyky
Huippunopeus	-
Kiihtyvyys (0-100 km / h)	-
Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km	-
Polttoainekulutus valtatie 100 km	-
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km	-
Paino	1240 kg
Omapaino	-
Polttoainesäiliö	60 l.
Koko renkaita	185/70/R14
Pyörät (Koko)	-
Tehoreservi	-
Täydellä latauksella	-
Ohjaus
Kääntöympyrä	10 m.
Ohjaus	-

	Koti Vertaa autot
Nopeus ja kiihtyvyys	Polttoaineenkulutus
Nopein Hitain Tehokkain Heikoin 0-100 km / h maksimi 0-100 km / h minimi	Polttoaineen kulutus kaupungissa (maksimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (maksimi) Polttoainekulutus keskiarvo (maksimi) Polttoaineen kulutus kaupungissa (minimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (minimi) Polttoainekulutus keskiarvo (minimi)
Mitat ja maavara	Trunk tilavuus auto, polttoainesäiliö
Runsaasti auto Kapea autot Pitkä autot Lyhyt autot Korkea autot alhainen autot Raskas autot Light autot Korkea maavara Matala maavara	Polttoainetankki maksimi Tilavuus polttoainesäiliön minimi Enimmäismäärä runko Trunk tilavuus minimi