Land Rover Range Rover Sport
Tekniset tiedot Land Rover Range Rover Sport I 2.7d AT (190 hp) 5-ovinen SUV 2005
2005 - 2009 Lisää vertailuun
|
|
|
| Korityyppi |
| automerkin | Land Rover |
|
| malli | Range Rover Sport |
|
| Korityyppi | 5-ovinen SUV |
|
| Ovien lukumäärä | 5 |
|
| Määrä paikkoja | 5 |
|
| Leveys (peilien kanssa) | - |
|
| Leveys | 1930 mm |
|
| Pituus | 4790 mm |
|
| Korkeus | 1785 mm |
|
| Akseliväli | 2745 mm |
|
| Raideväli edessä | 1605 mm |
|
| Takaraideväliä | 1612 mm |
|
| Trunk tilavuus minimi | 960 l. |
|
| Enimmäismäärä runko | 2015 l. |
|
| Raivaaminen | 227 mm |
|
| Moottori |
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
|
| Moottorin Sijainti | edessä pitkittäinen |
|
| Siirtymä | 2720 cm³ |
|
| Teho | 190 hp |
|
| Kun rpm | 4000 |
|
| (KW) | 140 kW |
|
| Vääntömomentti | 440 Nm |
|
| Virransyöttöjärjestelmä | moottori jakamaton palotilaan (suoraruiskutus) |
|
| Turboahtaminen | turboahdin |
|
| Kaasun jakelu mekanismi | DOHC |
|
| Sijainti sylinterien | V-muotoinen |
|
| Sylinterien lukumäärä | 6 |
|
| Määrä venttiiliä sylinteriä kohden | 4 |
|
| Polttoaine | Dieseli |
|
| Bore ja aivohalvaus | 81x88 mm |
|
| Puristussuhde | 18 |
|
| Moottorin malli | - |
|
| Ympäristöstandardi | Euro 4 |
|
| Jousitus |
| Tyyppi etujousitus | Itsenäinen, pneumaattinen |
|
| Takajousitus | Itsenäinen, pneumaattinen |
|
| Lähetys |
| Vaihteiston | Automaattisesti |
|
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
|
| Välityssuhde tärkeimmistä pari | - |
|
| Ajaa | Neliveto |
|
| Jarrut |
| Etujarrut | jäähdytetty levy |
|
| Takajarrut | levy |
|
| Suorituskyky |
| Huippunopeus | 180 km / h |
|
| Kiihtyvyys (0-100 km / h) | 11,5 sek. |
|
| Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km | 12,7 l. |
|
| Polttoainekulutus valtatie 100 km | 8,4 l. |
|
| Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km | 10,2 l. |
|
| Paino | 2572 kg |
|
| Omapaino | 3125 kg |
|
| Polttoainesäiliö | 88 l. |
|
| Koko renkaita | 235/65/R17 |
|
| Pyörät (Koko) | - |
|
| Tehoreservi | - |
|
| Täydellä latauksella | - |
|
| Ohjaus |
| Kääntöympyrä | - |
|
| Ohjaus | - |
|
|
