Tekniset tiedot Ford Mustang I 3.3 AT (122 hp) 3-ovinen Hatchback 1964

1964 - 1973 Lisää vertailuun

Korityyppi
automerkin	Ford
malli	Mustang
Korityyppi	3-ovinen Hatchback
Ovien lukumäärä	3
Määrä paikkoja	4
Leveys (peilien kanssa)	-
Leveys	1732 mm
Pituus	4613 mm
Korkeus	1300 mm
Akseliväli	2743 mm
Raideväli edessä	1407 mm
Takaraideväliä	1422 mm
Trunk tilavuus minimi	-
Enimmäismäärä runko	-
Raivaaminen	132 mm
Moottori
Moottorityyppi	Bensiini
Moottorin Sijainti	edessä pitkittäinen
Siirtymä	3277 cm³
Teho	122 hp
Kun rpm	4400
(KW)	89 kW
Vääntömomentti	257 Nm
Virransyöttöjärjestelmä	kaasutin
Turboahtaminen	ei
Kaasun jakelu mekanismi	-
Sijainti sylinterien	inline
Sylinterien lukumäärä	6
Määrä venttiiliä sylinteriä kohden	2
Polttoaine	-
Bore ja aivohalvaus	93.5x79.5 mm
Puristussuhde	9,2
Moottorin malli	-
Ympäristöstandardi	-
Jousitus
Tyyppi etujousitus	Itsenäinen, kevät
Takajousitus	Riippuvainen, kevät
Lähetys
Vaihteiston	Automaattisesti
Vaihteiden lukumäärä	3
Välityssuhde tärkeimmistä pari	-
Ajaa	Takaosa
Jarrut
Etujarrut	Rumpu
Takajarrut	Rumpu
Suorituskyky
Huippunopeus	-
Kiihtyvyys (0-100 km / h)	-
Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km	-
Polttoainekulutus valtatie 100 km	-
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km	-
Paino	1190 kg
Omapaino	-
Polttoainesäiliö	61 l.
Koko renkaita	-
Pyörät (Koko)	-
Tehoreservi	-
Täydellä latauksella	-
Ohjaus
Kääntöympyrä	-
Ohjaus	-

	Koti Vertaa autot
Nopeus ja kiihtyvyys	Polttoaineenkulutus
Nopein Hitain Tehokkain Heikoin 0-100 km / h maksimi 0-100 km / h minimi	Polttoaineen kulutus kaupungissa (maksimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (maksimi) Polttoainekulutus keskiarvo (maksimi) Polttoaineen kulutus kaupungissa (minimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (minimi) Polttoainekulutus keskiarvo (minimi)
Mitat ja maavara	Trunk tilavuus auto, polttoainesäiliö
Runsaasti auto Kapea autot Pitkä autot Lyhyt autot Korkea autot alhainen autot Raskas autot Light autot Korkea maavara Matala maavara	Polttoainetankki maksimi Tilavuus polttoainesäiliön minimi Enimmäismäärä runko Trunk tilavuus minimi