Tekniset tiedot Daihatsu MAX I 0.7 CVT (58 hp) 5-ovinen hatchback 2000

2000 - 2003 Lisää vertailuun

Korityyppi
automerkin	Daihatsu
malli	MAX
Korityyppi	5-ovinen hatchback
Ovien lukumäärä	5
Määrä paikkoja	4
Leveys (peilien kanssa)	-
Leveys	1475 mm
Pituus	3395 mm
Korkeus	1550 mm
Akseliväli	2360 mm
Raideväli edessä	1300 mm
Takaraideväliä	1260 mm
Trunk tilavuus minimi	-
Enimmäismäärä runko	-
Raivaaminen	160 mm
Moottori
Moottorityyppi	Bensiini
Moottorin Sijainti	edessä rajat
Siirtymä	659 cm³
Teho	58 hp
Kun rpm	7600
(KW)	43 kW
Vääntömomentti	64 Nm
Virransyöttöjärjestelmä	jaettu injektio (monipiste)
Turboahtaminen	ei
Kaasun jakelu mekanismi	-
Sijainti sylinterien	inline
Sylinterien lukumäärä	3
Määrä venttiiliä sylinteriä kohden	4
Polttoaine	92
Bore ja aivohalvaus	68.0x60.5 mm
Puristussuhde	10,5
Moottorin malli	-
Ympäristöstandardi	-
Jousitus
Tyyppi etujousitus	Itsenäinen, kevät
Takajousitus	Itsenäinen, kevät
Lähetys
Vaihteiston	CVT
Vaihteiden lukumäärä	-
Välityssuhde tärkeimmistä pari	-
Ajaa	Eteenpäin
Jarrut
Etujarrut	levy
Takajarrut	Rumpu
Suorituskyky
Huippunopeus	-
Kiihtyvyys (0-100 km / h)	-
Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km	-
Polttoainekulutus valtatie 100 km	-
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km	4,6 l.
Paino	820 kg
Omapaino	-
Polttoainesäiliö	37 l.
Koko renkaita	-
Pyörät (Koko)	-
Tehoreservi	-
Täydellä latauksella	-
Ohjaus
Kääntöympyrä	-
Ohjaus	-

	Koti Vertaa autot
Nopeus ja kiihtyvyys	Polttoaineenkulutus
Nopein Hitain Tehokkain Heikoin 0-100 km / h maksimi 0-100 km / h minimi	Polttoaineen kulutus kaupungissa (maksimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (maksimi) Polttoainekulutus keskiarvo (maksimi) Polttoaineen kulutus kaupungissa (minimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (minimi) Polttoainekulutus keskiarvo (minimi)
Mitat ja maavara	Trunk tilavuus auto, polttoainesäiliö
Runsaasti auto Kapea autot Pitkä autot Lyhyt autot Korkea autot alhainen autot Raskas autot Light autot Korkea maavara Matala maavara	Polttoainetankki maksimi Tilavuus polttoainesäiliön minimi Enimmäismäärä runko Trunk tilavuus minimi