Tekniset tiedot Chevrolet Express I 5.0 AT (220 hp) Tila-auto 1996

1996 - 2002 Lisää vertailuun

Korityyppi
automerkin	Chevrolet
malli	Express
Korityyppi	Tila-auto
Ovien lukumäärä	4
Määrä paikkoja	8
Leveys (peilien kanssa)	-
Leveys	2012 mm
Pituus	5558 mm
Korkeus	2078 mm
Akseliväli	3429 mm
Raideväli edessä	-
Takaraideväliä	-
Trunk tilavuus minimi	-
Enimmäismäärä runko	-
Raivaaminen	-
Moottori
Moottorityyppi	Bensiini
Moottorin Sijainti	-
Siirtymä	5013 cm³
Teho	220 hp
Kun rpm	4600
(KW)	162 kW
Vääntömomentti	393 Nm
Virransyöttöjärjestelmä	jaettu injektio (monipiste)
Turboahtaminen	ei
Kaasun jakelu mekanismi	-
Sijainti sylinterien	V-muotoinen
Sylinterien lukumäärä	8
Määrä venttiiliä sylinteriä kohden	2
Polttoaine	92
Bore ja aivohalvaus	95x88.4 mm
Puristussuhde	9,1
Moottorin malli	-
Ympäristöstandardi	-
Jousitus
Tyyppi etujousitus	Itsenäinen, kevät
Takajousitus	riippuvainen (kevät)
Lähetys
Vaihteiston	Automaattisesti
Vaihteiden lukumäärä	4
Välityssuhde tärkeimmistä pari	-
Ajaa	Neliveto
Jarrut
Etujarrut	jäähdytetty levy
Takajarrut	jäähdytetty levy
Suorituskyky
Huippunopeus	-
Kiihtyvyys (0-100 km / h)	-
Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km	-
Polttoainekulutus valtatie 100 km	-
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km	-
Paino	-
Omapaino	-
Polttoainesäiliö	140 l.
Koko renkaita	-
Pyörät (Koko)	-
Tehoreservi	-
Täydellä latauksella	-
Ohjaus
Kääntöympyrä	-
Ohjaus	-

	Koti Vertaa autot
Nopeus ja kiihtyvyys	Polttoaineenkulutus
Nopein Hitain Tehokkain Heikoin 0-100 km / h maksimi 0-100 km / h minimi	Polttoaineen kulutus kaupungissa (maksimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (maksimi) Polttoainekulutus keskiarvo (maksimi) Polttoaineen kulutus kaupungissa (minimi) Polttoaineen kulutus maantiellä (minimi) Polttoainekulutus keskiarvo (minimi)
Mitat ja maavara	Trunk tilavuus auto, polttoainesäiliö
Runsaasti auto Kapea autot Pitkä autot Lyhyt autot Korkea autot alhainen autot Raskas autot Light autot Korkea maavara Matala maavara	Polttoainetankki maksimi Tilavuus polttoainesäiliön minimi Enimmäismäärä runko Trunk tilavuus minimi