مشخصات Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) 2.1 AT (170 اسب بخار) سالن 2009
2009 - 2013 افزودن برای مقایسه
|
|
|
| نوع اندام |
| نام تجاری ماشین | Mercedes-Benz |
|
| مدل | E-klasse |
|
| نام تجاری کشور | آلمان |
|
| کلاس خودرو | e |
|
| امتیاز عنوان | EuroNCAP |
|
| نوع اندام | سالن |
|
| تعداد درب | 4 |
|
| تعداد کرسی های | 5 |
|
| عرض (با آینه) | - |
|
| عرض | 1854 میلی متر |
|
| طول | 4868 میلی متر |
|
| ارتفاع | 1471 میلی متر |
|
| فاصله دو محور | 2874 میلی متر |
|
| آهنگ جبهه | 1585 میلی متر |
|
| دو چرخ عقب | 1604 میلی متر |
|
| حجم تنه حداقل | 540 L. |
|
| حداکثر مقدار تنه | 540 L. |
|
| ترخیص کالا از گمرک | 160 میلی متر |
|
| موتور |
| نوع موتور | موتور دیزلی |
|
| موتور محل سکونت | طولی مقابل |
|
| جابجایی | 2143 سانتی متر مکعب |
|
| قدرت | 170 اسب بخار |
|
| وقتی دور در دقیقه | 3000 – 4200 |
|
| قدرت (KW) | 125 کیلو وات |
|
| گشتاور | 400 نیوتن متر |
|
| قدرت سیستم تامین | موتور با محفظه احتراق تقسیم نشده (تزریق مستقیم) |
|
| نوع افزایش | توربو شارژر |
|
| مکانیزم توزیع گاز | - |
|
| محل سکونت سیلندر | خطی |
|
| تعداد سیلندر | 4 |
|
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
|
| نوع سوخت | دیزل |
|
| کسل کننده است تاج و سکته مغزی | 83 × 99 میلی متر |
|
| نسبت تراکم | 16.2 |
|
| مدل موتور | - |
|
| انتشارات CO2، گرم / کیلومتر | 129 |
|
| استاندارد زیست محیطی | Euro 5 |
|
| سیستم تعلیق |
| نوع سیستم تعلیق جلو | مستقل، بهار |
|
| سیستم تعلیق عقب | مستقل، بهار |
|
| انتقال |
| نوع گیربکس | اتوماتیک |
|
| تعداد دنده | 5 |
|
| نسبت از جفت چرخ دنده اصلی | - |
|
| درایو | عقب |
|
| ترمز |
| ترمز جلو | دیسک های هوا خنک |
|
| ترمز عقب | دیسک |
|
| کارایی |
| سرعت بالا | 227 کیلومتر / ساعت |
|
| شتاب (0-100 کیلومتر / ساعت) | 8.8 ثانیه. |
|
| مصرف سوخت در شهرستان 100 کیلومتر | 7.8 L. |
|
| مصرف سوخت در بزرگراه ها در 100 کیلومتر | 4.4 L. |
|
| میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر | 5.8 L. |
|
| وزن | 1635 کیلوگرم |
|
| وزن محدود | 2270 کیلوگرم |
|
| مخزن سوخت | 80 L. |
|
| اندازه لاستیک | 205/60/R16 |
|
| چرخ (اندازه) | - |
|
| ذخیره انرژی | - |
|
| شارژ کامل | - |
|
| فرمان |
| عطف دایره | - |
|
| نوع فرمان | - |
|
|
