Mercedes-Benz CL-klasse AMG
مشخصات Mercedes-Benz CL-klasse AMG II (C216) Restyling CL 65 AMG 6.0 AT (630 اسب بخار) ماشین سقف دار کوپه 2010
2010 - 2014 افزودن برای مقایسه
|
|
|
| نوع اندام |
| نام تجاری ماشین | Mercedes-Benz |
|
| مدل | CL-klasse AMG |
|
| نام تجاری کشور | آلمان |
|
| کلاس خودرو | f |
|
| نوع اندام | کوپه |
|
| تعداد درب | 2 |
|
| تعداد کرسی های | 4 |
|
| عرض (با آینه) | - |
|
| عرض | 2130 میلی متر |
|
| طول | 5095 میلی متر |
|
| ارتفاع | 1419 میلی متر |
|
| فاصله دو محور | 2955 میلی متر |
|
| آهنگ جبهه | 1601 میلی متر |
|
| دو چرخ عقب | 1607 میلی متر |
|
| حجم تنه حداقل | 490 L. |
|
| حداکثر مقدار تنه | 490 L. |
|
| ترخیص کالا از گمرک | 120 میلی متر |
|
| موتور |
| نوع موتور | بنزین |
|
| موتور محل سکونت | طولی مقابل |
|
| جابجایی | 5980 سانتی متر مکعب |
|
| قدرت | 630 اسب بخار |
|
| وقتی دور در دقیقه | 4600 – 5300 |
|
| قدرت (KW) | 463 کیلو وات |
|
| گشتاور | 1000 نیوتن متر |
|
| قدرت سیستم تامین | تزریق مستقیم (مستقیم) |
|
| نوع افزایش | توربو شارژر |
|
| مکانیزم توزیع گاز | - |
|
| محل سکونت سیلندر | V شکل |
|
| تعداد سیلندر | 12 |
|
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
|
| نوع سوخت | 98 |
|
| کسل کننده است تاج و سکته مغزی | - |
|
| نسبت تراکم | 9 |
|
| مدل موتور | - |
|
| انتشارات CO2، گرم / کیلومتر | 244 |
|
| استاندارد زیست محیطی | Euro 5 |
|
| سیستم تعلیق |
| نوع سیستم تعلیق جلو | مستقل، بهار |
|
| سیستم تعلیق عقب | مستقل، بهار |
|
| انتقال |
| نوع گیربکس | اتوماتیک |
|
| تعداد دنده | 5 |
|
| نسبت از جفت چرخ دنده اصلی | - |
|
| درایو | عقب |
|
| ترمز |
| ترمز جلو | دیسک های هوا خنک |
|
| ترمز عقب | دیسک های هوا خنک |
|
| کارایی |
| سرعت بالا | 250 کیلومتر / ساعت |
|
| شتاب (0-100 کیلومتر / ساعت) | 4.4 ثانیه. |
|
| مصرف سوخت در شهرستان 100 کیلومتر | 21.8 L. |
|
| مصرف سوخت در بزرگراه ها در 100 کیلومتر | 9.9 L. |
|
| میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر | 14.3 L. |
|
| وزن | 2245 کیلوگرم |
|
| وزن محدود | 2645 کیلوگرم |
|
| مخزن سوخت | 90 L. |
|
| اندازه لاستیک | 255/35/R20 275/35/R20 |
|
| چرخ (اندازه) | - |
|
| ذخیره انرژی | - |
|
| شارژ کامل | - |
|
| فرمان |
| عطف دایره | - |
|
| نوع فرمان | - |
|
|
