Mercedes-Benz C-klasse AMG
مشخصات Mercedes-Benz C-klasse AMG IV (W205) AMG C 43 4MATIC 3.0 AT (367 اسب بخار) سالن 2014
2014 - 2018 افزودن برای مقایسه
|
|
|
| نوع اندام |
| نام تجاری ماشین | Mercedes-Benz |
|
| مدل | C-klasse AMG |
|
| نام تجاری کشور | آلمان |
|
| کلاس خودرو | d |
|
| نوع اندام | سالن |
|
| تعداد درب | 4 |
|
| تعداد کرسی های | 5 |
|
| عرض (با آینه) | - |
|
| عرض | 1810 میلی متر |
|
| طول | 4702 میلی متر |
|
| ارتفاع | 1429 میلی متر |
|
| فاصله دو محور | 2840 میلی متر |
|
| آهنگ جبهه | 1588 میلی متر |
|
| دو چرخ عقب | 1570 میلی متر |
|
| حجم تنه حداقل | 435 L. |
|
| حداکثر مقدار تنه | 435 L. |
|
| ترخیص کالا از گمرک | - |
|
| موتور |
| نوع موتور | بنزین |
|
| موتور محل سکونت | طولی مقابل |
|
| جابجایی | 2996 سانتی متر مکعب |
|
| قدرت | 367 اسب بخار |
|
| وقتی دور در دقیقه | 5500 – 6000 |
|
| قدرت (KW) | 270 کیلو وات |
|
| گشتاور | 520 نیوتن متر |
|
| قدرت سیستم تامین | تزریق مستقیم (مستقیم) |
|
| نوع افزایش | توربو شارژر |
|
| مکانیزم توزیع گاز | - |
|
| محل سکونت سیلندر | V شکل |
|
| تعداد سیلندر | 6 |
|
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
|
| نوع سوخت | 98 |
|
| کسل کننده است تاج و سکته مغزی | 88 × 82.1 میلی متر |
|
| نسبت تراکم | 10.7 |
|
| مدل موتور | - |
|
| انتشارات CO2، گرم / کیلومتر | 183 |
|
| استاندارد زیست محیطی | Euro 6 |
|
| سیستم تعلیق |
| نوع سیستم تعلیق جلو | مستقل، بهار |
|
| سیستم تعلیق عقب | مستقل، بهار |
|
| انتقال |
| نوع گیربکس | اتوماتیک |
|
| تعداد دنده | 9 |
|
| نسبت از جفت چرخ دنده اصلی | - |
|
| درایو | چهار چرخ دیسک |
|
| ترمز |
| ترمز جلو | دیسک های هوا خنک |
|
| ترمز عقب | دیسک های هوا خنک |
|
| کارایی |
| سرعت بالا | 250 کیلومتر / ساعت |
|
| شتاب (0-100 کیلومتر / ساعت) | 4.7 ثانیه. |
|
| مصرف سوخت در شهرستان 100 کیلومتر | 10.8 L. |
|
| مصرف سوخت در بزرگراه ها در 100 کیلومتر | 6.4 L. |
|
| میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر | 8 L. |
|
| وزن | 1690 کیلوگرم |
|
| وزن محدود | 2225 کیلوگرم |
|
| مخزن سوخت | 66 L. |
|
| اندازه لاستیک | 225/45/R18 245/40/R18 |
|
| چرخ (اندازه) | - |
|
| ذخیره انرژی | - |
|
| شارژ کامل | - |
|
| فرمان |
| عطف دایره | - |
|
| نوع فرمان | - |
|
|
