Body mota |
auto marka | Toyota |
|
eredu | Tundra |
|
country marka | Japonian |
|
ibilgailu klase | J |
|
Body mota | Kabinako bikoitza jasotzeko |
|
Ateak kopurua | 4 |
|
Eserleku kopurua | 5 |
|
Zabalera (ispilu) | - |
|
Zabalera | 2037 mm |
|
Luzera | 5933 mm |
|
Altuera | 1981 mm |
|
Wheelbase | 3701 mm |
|
Fronte track | 1737 mm |
|
Atzeko track | 1737 mm |
|
Trunk bolumen minimo | - l. |
|
Gehienezko enbor kopuru | - l. |
|
Likidazioa | 236 mm |
|
Motorea |
Motor | Gasolina |
|
Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
Desplazamendu | 3444 cm³ |
|
Power | 389 CV |
|
When rpm | 5200 |
|
(KW) | 290 kW |
|
Momentua | 649 Nm |
|
Energia hornidura-sistemaren | Injekzio konbinatuak (zuzenean banatutako) |
|
bultzada mota | turbocharging |
|
Gas banaketa mekanismo | - |
|
Zilindro kokapena | V-formako |
|
Zilindro kopurua | 6 |
|
Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
Erregai mota | 95 |
|
Bore eta trazua | 85.5 × 100 mm |
|
Konpresio | 10.4 |
|
Engine eredua | - |
|
Ingurumen estandar | - |
|
Esekidura |
Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
Atzeko esekidura | Mendekoa da, eta udaberrian |
|
Transmisioa |
Kaxen mota | automatiko |
|
Engranajeen kopurua | 10 |
|
Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
Drive | Atzeko |
|
Balaztak |
Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
Performance |
Top abiadura | - |
|
Azelerazioa (0-100 km / h) | - |
|
Erregai hiria 100 km kontsumoa | 13.1 l. |
|
Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 10.2 l. |
|
100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 11.8 l. |
|
Pisu | 2311 kg |
|
Curb pisua | 3191 kg |
|
Erregai-tangaren | 85 l. |
|
Pneumatikoak tamaina | 285/65/R18 265/60/R20 |
|
Gurpilak (neurria) | - |
|
Power erreserba | - |
|
Karga osoa | - |
|
Gidaritza |
Zirkulu Turning | - |
|
Gidari-mota | - |
|