| Body mota |
| auto marka | Toyota |
|
| eredu | Tundra |
|
| country marka | Japonian |
|
| ibilgailu klase | J |
|
| Body mota | Kabinako bikoitza jasotzeko |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 2250 mm |
|
| Luzera | 5814 mm |
|
| Altuera | 1986 mm |
|
| Wheelbase | 3700 mm |
|
| Fronte track | 1860 mm |
|
| Atzeko track | 1860 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | - l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - l. |
|
| Likidazioa | 305 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 5663 cm³ |
|
| Power | 381 CV |
|
| When rpm | 5600 |
|
| (KW) | 284 kW |
|
| Momentua | 401 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| bultzada mota | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 8 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 94 × 102.1 mm |
|
| Konpresio | 10.2 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | Euro 4 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | menpeko (udaberrian) |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | - |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 7.2 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | - |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | - |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | - |
|
| Pisu | 2640 kg |
|
| Curb pisua | 3175 kg |
|
| Erregai-tangaren | 100 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | - |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
