| Body mota |
| auto marka | SsangYong |
|
| eredu | Musso |
|
| Body mota | Kabinako bikoitza jasotzeko |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1864 mm |
|
| Luzera | 4935 mm |
|
| Altuera | 1760 mm |
|
| Wheelbase | 2755 mm |
|
| Fronte track | 1510 mm |
|
| Atzeko track | 1520 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | - |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 195 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 2295 cm³ |
|
| Power | 140 CV |
|
| When rpm | 5300 |
|
| (KW) | 103 kW |
|
| Momentua | 204 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 90.9x88.4 mm |
|
| Konpresio | 10,4 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | independentea, dura |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Mekanikoa |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean plug |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 176 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 17 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 16,4 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 10 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | - |
|
| Pisu | 1895 kg |
|
| Curb pisua | 2520 kg |
|
| Erregai-tangaren | 70 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 235/75/R15 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
