Rolls-Royce Silver Seraph
Zehaztapenak Rolls-Royce Silver Seraph I 5.4 AT (326 CV) Egongelarakao 1998
1998 - 2002 Konparatzeko gehitu
|
|
|
| Body mota |
| auto marka | Rolls-Royce |
|
| eredu | Silver Seraph |
|
| Body mota | Egongelarakao |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1930 mm |
|
| Luzera | 5390 mm |
|
| Altuera | 1515 mm |
|
| Wheelbase | 3116 mm |
|
| Fronte track | 1610 mm |
|
| Atzeko track | 1610 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 410 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 140 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 5379 cm³ |
|
| Power | 326 CV |
|
| When rpm | 5000 |
|
| (KW) | 240 kW |
|
| Momentua | 490 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | OHC |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 12 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 2 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 85.0x79.0 mm |
|
| Konpresio | 10 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Mendekoa da, eta udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 2,93 |
|
| Drive | Atzeko |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 225 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 7,6 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 25,4 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 12,8 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 17,4 l. |
|
| Pisu | 2400 kg |
|
| Curb pisua | 2795 kg |
|
| Erregai-tangaren | 108 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 235/65/R16 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
