| Body mota |
| auto marka | Peugeot |
|
| eredu | 308 |
|
| country marka | France |
|
| ibilgailu klase | C |
|
| Body mota | Universal 5 DV |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1852 mm |
|
| Luzera | 4636 mm |
|
| Altuera | 1444 mm |
|
| Wheelbase | 2732 mm |
|
| Fronte track | 1559 mm |
|
| Atzeko track | 1553 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 608 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1634 l. |
|
| Likidazioa | 143 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Hibridoak |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 1598 cm³ |
|
| Power | 180 CV |
|
| When rpm | 6000 |
|
| (KW) | 132 kW |
|
| Momentua | 360 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 77 × 85.8 mm |
|
| Konpresio | 10.5 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Kargatzeko denbora, h | 7 |
|
| Bateriaren ahalmena, kWh | 12.4 |
|
| Energia erreserba elektrizitatean, km | 60 |
|
| CO2 emisioak, g / km | 31 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | erdi-independentea, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 8 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 225 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 7.7 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | - |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | - |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 1.4 l. |
|
| Pisu | 1659 kg |
|
| Curb pisua | 2170 kg |
|
| Erregai-tangaren | 40 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 205/55/R16 225/45/R17 225/40/R18 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
