| Body mota |
| auto marka | Mitsubishi |
|
| eredu | Challenger |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1775 mm |
|
| Luzera | 4530 mm |
|
| Altuera | 1730 mm |
|
| Wheelbase | 2725 mm |
|
| Fronte track | 1465 mm |
|
| Atzeko track | 1480 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 500 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1720 l. |
|
| Likidazioa | 210 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 3497 cm³ |
|
| Power | 245 CV |
|
| When rpm | 5500 |
|
| (KW) | 180 kW |
|
| Momentua | 343 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 6 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 92 |
|
| Bore eta trazua | 93.0x85.8 mm |
|
| Konpresio | 10,4 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | independentea, dura |
|
| Atzeko esekidura | Mendekoa da, eta udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 3,92 |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 185 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 15,6 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 18,1 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 11 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | - |
|
| Pisu | 1950 kg |
|
| Curb pisua | 2740 kg |
|
| Erregai-tangaren | 74 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 265/70/R15 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
