Zehaztapenak Mercedes-Benz E-klasse V (W213, S213, C238) Restyling 2.0 AT (306 CV) Egongelarakao 2020
2020 - 2023 Konparatzeko gehitu
|
|
Body mota |
auto marka | Mercedes-Benz |
|
eredu | E-klasse |
|
country marka | Alemanian |
|
ibilgailu klase | e |
|
Body mota | Egongelarakao |
|
Ateak kopurua | 4 |
|
Eserleku kopurua | 5 |
|
Zabalera (ispilu) | - |
|
Zabalera | 1852 mm |
|
Luzera | 4935 mm |
|
Altuera | 1460 mm |
|
Wheelbase | 2939 mm |
|
Fronte track | 1604 mm |
|
Atzeko track | 1608 mm |
|
Trunk bolumen minimo | 540 l. |
|
Gehienezko enbor kopuru | 540 l. |
|
Likidazioa | - |
|
Motorea |
Motor | Hibridoak |
|
Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
Desplazamendu | 1950 cm³ |
|
Power | 306 CV |
|
When rpm | - |
|
(KW) | 225 kW |
|
Momentua | 700 Nm |
|
Energia hornidura-sistemaren | - |
|
bultzada mota | turbocharging |
|
Gas banaketa mekanismo | - |
|
Zilindro kokapena | inline |
|
Zilindro kopurua | 4 |
|
Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
Erregai mota | Diesel |
|
Bore eta trazua | 82 × 92.3 mm |
|
Konpresio | - |
|
Engine eredua | - |
|
Kargatzeko denbora, h | 5 |
|
Energia erreserba elektrizitatean, km | 54 |
|
CO2 emisioak, g / km | 42 |
|
Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
Esekidura |
Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
Transmisioa |
Kaxen mota | automatiko |
|
Engranajeen kopurua | 9 |
|
Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
Balaztak |
Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
Performance |
Top abiadura | 235 km / h |
|
Azelerazioa (0-100 km / h) | 5.9 s. |
|
Erregai hiria 100 km kontsumoa | - |
|
Erregai 100 km at autopista kontsumoa | - |
|
100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 1.6 l. |
|
Pisu | 2130 kg |
|
Curb pisua | 2760 kg |
|
Erregai-tangaren | 50 l. |
|
Pneumatikoak tamaina | 245/45/R18 275/40/R18 |
|
Gurpilak (neurria) | - |
|
Power erreserba | - |
|
Karga osoa | - |
|
Gidaritza |
Zirkulu Turning | - |
|
Gidari-mota | - |
|
|