Mercedes-Benz E-klasse AMG
Zehaztapenak Mercedes-Benz E-klasse AMG II (W210, S210) Restyling 55 AMG 5.4 AT (354 CV) 5 ateko Elkartea 1999
1999 - 2002 Konparatzeko gehitu
|
|
|
| Body mota |
| auto marka | Mercedes-Benz |
|
| eredu | E-klasse AMG |
|
| Body mota | 5 ateko Elkartea |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1798 mm |
|
| Luzera | 4839 mm |
|
| Altuera | 1506 mm |
|
| Wheelbase | 2832 mm |
|
| Fronte track | 1542 mm |
|
| Atzeko track | 1547 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 600 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1975 l. |
|
| Likidazioa | 135 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 5439 cm³ |
|
| Power | 354 CV |
|
| When rpm | 5500 |
|
| (KW) | 260 kW |
|
| Momentua | 530 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 8 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 3 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 97.0x92.0 mm |
|
| Konpresio | 10,5 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Atzeko |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 250 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 5,9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 18,3 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 9,4 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 12,6 l. |
|
| Pisu | 1740 kg |
|
| Curb pisua | 2310 kg |
|
| Erregai-tangaren | 80 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 235/40/R18, 265/35/R18 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
