Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling 5 ateko Elkartea 2016

2016 - gaur

Aldatzearekin	Drive	Power	Urtea
180 d 1.5d MT	Forward	109 CV	2016 - 2019
180 d BlueEfficiency Edition 1.5d MT	Forward	109 CV	2016 - 2019
180 1.6 MT	Forward	122 CV	2016 - 2019
180 BlueEfficiency Edition 1.6 MT	Forward	122 CV	2016 - gaur
200 1.6 MT	Forward	156 CV	2016 - 2019
220 2.0 AT	Lau gurpileko unitatean	184 CV	2016 - 2019
250 2.0 MT	Forward	211 CV	2016 - 2019
250 2.0 MT	Forward	218 CV	2016 - gaur
220 d 2.1d AT	Forward	177 CV	2016 - 2019
200 d 2.1d MT	Forward	136 CV	2016 - 2019
CLA 250 4MATIC Shooting Brake 2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	211 CV	2016 - 2019
1.6 AMT	Forward	122 CV	2016 - 2019
1.6 AMT	Forward	150 CV	2016 - 2019
1.6 AMT	Forward	156 CV	2016 - 2019
2.0 AMT	Forward	211 CV	2016 - 2019
2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	218 CV	2016 - 2019
1.5 MT	Forward	109 CV	2016 - 2019
2.1 AMT	Forward	136 CV	2016 - 2019
2.1 AMT	Lau gurpileko unitatean	136 CV	2016 - 2019
2.1 AMT	Lau gurpileko unitatean	177 CV	2016 - 2019
CLA 250 4MATIC Sport 2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	211 CV	2016 - 2019
CLA 250 4MATIC Urban 2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	211 CV	2016 - 2019

	Hasiera Alderatu autoak
Abiadura eta azelerazioa	Erregaiaren kontsumoa
Azkarrena Geldoena Indartsuenetako Ahulena 0-100 km / h gehienezko 0-100 km / h gutxieneko	Erregai hirian kontsumoa (gehienez) Erregai autopista kontsumoa (gehienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gehienez) Erregai hirian kontsumoa (gutxienez) Erregai autopista kontsumoa (gutxienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gutxienez)
Neurriak eta beheko sakea	Trunk bolumena autoa, erregai-tangaren
Zabala autoa Estua autoak Auto Long Auto Short Automobilak High Auto txikia Heavy autoak Auto arinak Handiko lurrean sakea Behe beheko sakea	Erregai depositua gehienez Erregai depositua gutxieneko bolumena Gehienezko enbor kopuru Trunk bolumen minimo