Mercedes-Benz CL-klasse AMG
Zehaztapenak Mercedes-Benz CL-klasse AMG II (C216) Restyling 5.5 AT (571 CV) Coupe hardtop 2010
2010 - 2014 Konparatzeko gehitu
|
|
|
| Body mota |
| auto marka | Mercedes-Benz |
|
| eredu | CL-klasse AMG |
|
| country marka | Alemanian |
|
| ibilgailu klase | f |
|
| Body mota | coupe hardtop |
|
| Ateak kopurua | 2 |
|
| Eserleku kopurua | 4 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 2130 mm |
|
| Luzera | 5095 mm |
|
| Altuera | 1419 mm |
|
| Wheelbase | 2955 mm |
|
| Fronte track | 1601 mm |
|
| Atzeko track | 1607 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 490 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 490 l. |
|
| Likidazioa | 120 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 5461 cm³ |
|
| Power | 571 CV |
|
| When rpm | 5500 |
|
| (KW) | 420 kW |
|
| Momentua | 900 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 8 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 98 |
|
| Bore eta trazua | 98 × 90.5 mm |
|
| Konpresio | 10 |
|
| Engine eredua | - |
|
| CO2 emisioak, g / km | 244 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 5 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 7 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Atzeko |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 300 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 4.4 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 14.4 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 8.2 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 10.5 l. |
|
| Pisu | 2060 kg |
|
| Curb pisua | 2585 kg |
|
| Erregai-tangaren | 90 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 255/40/R19 275/40/R19 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
