Azkarrena Top 50 Geldoena Top 50 Indartsuenetako Top 50 Ahulena Top 50 0-100 km / h gehienezko Top 50 0-100 km / h gutxieneko Top 50

Erregai hirian kontsumoa (gehienez) Top 50 Erregai hirian kontsumoa (gutxienez) Top 50 Erregai autopista kontsumoa (gehienez) Top 50 Erregai autopista kontsumoa (gutxienez) Top 50 Erregaiaren kontsumoa batez beste (gehienez) Top 50 Erregaiaren kontsumoa batez beste (gutxienez) Top 50

Zabala autoa Top 50 Estua autoak Top 50 Auto Long Top 50 Auto Short Top 50 Automobilak High Top 50 Auto txikia Top 50 Heavy autoak Top 50 Auto arinak Top 50 Handiko lurrean sakea Top 50 Behe beheko sakea Top 50

Erregai depositua gehienez Top 50 Erregai depositua gutxieneko bolumena Top 50 Gehienezko enbor kopuru Top 50 Trunk bolumen minimo Top 50

Alderatu autoak — 0

Hasiera Mazda MX-5 I (NA) Roadster 1.6 MT Gehienezko potentzia

Gehienezko potentzia

Gehienezko potentzia Mazda MX-5 I (NA) 1.6 MT Roadster 1990

1989 - 1998Konparatzeko gehitu

Beste eredu batzuen aldean Mazda

Mazda 2 III (DJ) 5 ateko Hatchback 1.5 MT 115 CV

Mazda 323 III (BF) Egongelarakao 1.5 AT 115 CV

Mazda 323 III (BF) Egongelarakao 1.5 MT 115 CV

Mazda 323 III (BF) 5 ateko Hatchback 1.5 AT 115 CV

Mazda 323 III (BF) 5 ateko Hatchback 1.5 MT 115 CV

Mazda 323 III (BF) 3 ateak Hatchback 1.5 AT 115 CV

Mazda 323 III (BF) 3 ateak Hatchback 1.5 MT 115 CV

Mazda 5 II (CW) Kompaktven 1.6d MT 115 CV

Mazda 5 II (CW) Kompaktven 1.8 MT 115 CV

Mazda 5 I (CR) Restyling Kompaktven 1.8 MT 115 CV

Mazda 5 I (CR) Kompaktven 1.8 MT 115 CV

Mazda 626 V (GF) 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 V (GF) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Mazda 626 V (GF) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 V (GF) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Mazda 626 V (GF) 5 ateko Hatchback 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 V (GF) 5 ateko Hatchback 2.0 MT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Mazda MX-5 I (NA) Roadster 1.6 MT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) 5 ateko Hatchback 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) 5 ateko Hatchback 2.0 AT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) 5 ateko Hatchback 2.0 MT 115 CV

Mazda 626 IV (GE) 5 ateko Hatchback 2.0 MT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Elkartea 2.2 AT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Elkartea 2.2 AT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Elkartea 2.2 MT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Elkartea 2.2 MT 115 CV

Mazda 626 III (GD) Egongelarakao 2.2 AT 115 CV

Mazda 626 III (GD) Egongelarakao 2.2 AT 115 CV

Mazda 626 III (GD) Egongelarakao 2.2 MT 115 CV

Mazda 626 III (GD) Egongelarakao 2.2 MT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Hatchback 2.2 AT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Hatchback 2.2 AT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Hatchback 2.2 MT 115 CV

Mazda 626 III (GD) 5 ateko Hatchback 2.2 MT 115 CV

Autoak beste marka batzuekin alderatuz

Audi 100 IV (C4) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Audi 100 IV (C4) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 100 IV (C4) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 100 IV (C4) Egongelarakao 2.5d AT 115 CV

Audi 100 IV (C4) Egongelarakao 2.5d MT 115 CV

Audi 100 IV (C4) 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Audi 100 IV (C4) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Audi 100 IV (C4) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Audi 100 IV (C4) 5 ateko Elkartea 2.5d AT 115 CV

Audi 100 IV (C4) 5 ateko Elkartea 2.5d MT 115 CV

Audi 100 III (C3) Restyling Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Audi 100 III (C3) Restyling Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 100 III (C3) Restyling 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Audi 100 III (C3) Restyling 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Audi 100 III (C3) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Audi 100 III (C3) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 100 III (C3) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 100 III (C3) Egongelarakao 2.2 MT 115 CV

Audi 100 III (C3) 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Audi 100 III (C3) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Mazda MX-5 I (NA) Roadster 1.6 MT 115 CV

Audi 100 II (C2) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Audi 100 II (C2) 5 ateko Elkartea 2.1 MT 115 CV

Audi 100 II (C2) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Audi 100 II (C2) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 100 II (C2) Egongelarakao 2.1 AT 115 CV

Audi 100 II (C2) Egongelarakao 2.1 MT 115 CV

Audi 80 V (B4) 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Audi 80 V (B4) 5 ateko Elkartea 2.0 AT 115 CV

Audi 80 V (B4) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Audi 80 V (B4) 5 ateko Elkartea 2.0 MT 115 CV

Audi 80 V (B4) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Audi 80 V (B4) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Audi 80 V (B4) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 80 V (B4) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 80 IV (B3) Egongelarakao 2.0 AT 115 CV

Audi 80 IV (B3) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 80 III (B2) Egongelarakao 1.9 MT 115 CV

Audi 80 III (B2) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 80 III (B2) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

Audi 90 II (B3) Egongelarakao 2.0 MT 115 CV

	Hasiera Alderatu autoak
Abiadura eta azelerazioa	Erregaiaren kontsumoa
Azkarrena Geldoena Indartsuenetako Ahulena 0-100 km / h gehienezko 0-100 km / h gutxieneko	Erregai hirian kontsumoa (gehienez) Erregai autopista kontsumoa (gehienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gehienez) Erregai hirian kontsumoa (gutxienez) Erregai autopista kontsumoa (gutxienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gutxienez)
Neurriak eta beheko sakea	Trunk bolumena autoa, erregai-tangaren
Zabala autoa Estua autoak Auto Long Auto Short Automobilak High Auto txikia Heavy autoak Auto arinak Handiko lurrean sakea Behe beheko sakea	Erregai depositua gehienez Erregai depositua gutxieneko bolumena Gehienezko enbor kopuru Trunk bolumen minimo

Auto zehaztapenak (Directory munduko hizkuntza guztien itzulia).
Ez gara gunean emandako informazioaren zehaztasuna arduraduna.. Hizkuntza aukeratu: Euskal 2024 Automdb.com. Load on 0.1471 s. Erabilera-baldintzak Privacy Policy Guía

Ezin duzu baino gehiago 3 aldaketak gehitu!