| Body mota |
| auto marka | Mazda |
|
| eredu | CX-3 |
|
| country marka | Japonian |
|
| ibilgailu klase | J |
|
| Ebaluazio segurtasuna | 4 |
|
| Izenburua puntuazioa | EuroNCAP |
|
| Body mota | Amestoy 5 DV |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1765 mm |
|
| Luzera | 4275 mm |
|
| Altuera | 1535 mm |
|
| Wheelbase | 2570 mm |
|
| Fronte track | 1525 mm |
|
| Atzeko track | 1520 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 350 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1260 l. |
|
| Likidazioa | 155 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Diesel motorra |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 1499 cm³ |
|
| Power | 105 CV |
|
| When rpm | 4000 |
|
| (KW) | 77 kW |
|
| Momentua | 270 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | undivided errekuntzako ganbera motorra (injekzio) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | Diesel |
|
| Bore eta trazua | 76 × 82.6 mm |
|
| Konpresio | 14.8 |
|
| Engine eredua | - |
|
| CO2 emisioak, g / km | 136 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | erdi-independentea, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 172 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 11.9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 5.6 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 4.9 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 5.2 l. |
|
| Pisu | 1295 kg |
|
| Curb pisua | 1815 kg |
|
| Erregai-tangaren | 44 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 215/60/R16 215/50/R18 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
