Land Rover Range Rover Sport
Zehaztapenak Land Rover Range Rover Sport I Restyling 5.0 AT (375 CV) 5 ate Amestoy 2009
2009 - 2013 Konparatzeko gehitu
|
|
|
| Body mota |
| auto marka | Land Rover |
|
| eredu | Range Rover Sport |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 2004 mm |
|
| Luzera | 4783 mm |
|
| Altuera | 1784 mm |
|
| Wheelbase | 2745 mm |
|
| Fronte track | 1605 mm |
|
| Atzeko track | 1612 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 960 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 2015 l. |
|
| Likidazioa | 172 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 5000 cm³ |
|
| Power | 375 CV |
|
| When rpm | 6500 |
|
| (KW) | 276 kW |
|
| Momentua | 510 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 8 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 98 |
|
| Bore eta trazua | 92.5x93.0 mm |
|
| Konpresio | 11,5 |
|
| Engine eredua | jaguar aj-v8 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 5 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, pneumatikoak |
|
| Atzeko esekidura | Independent, pneumatikoak |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 210 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 7,6 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 19,8 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 10,5 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 13,9 l. |
|
| Pisu | 2572 kg |
|
| Curb pisua | 3125 kg |
|
| Erregai-tangaren | 84 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 255/50/R20 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
