Land Rover Discovery Sport
Zehaztapenak Land Rover Discovery Sport I 2.2d AT (150 CV) 5 ate Amestoy 2014
2014 - gaur Konparatzeko gehitu
|
|
|
| Body mota |
| auto marka | Land Rover |
|
| eredu | Discovery Sport |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5/7 |
|
| Zabalera (ispilu) | 2173 mm |
|
| Zabalera | 2069 mm |
|
| Luzera | 4599 mm |
|
| Altuera | 1724 mm |
|
| Wheelbase | 2741 mm |
|
| Fronte track | 1621 mm |
|
| Atzeko track | 1630 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 829 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 212 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Diesel motorra |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 2179 cm³ |
|
| Power | 150 CV |
|
| When rpm | 3500 |
|
| (KW) | 110 kW |
|
| Momentua | 400 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | undivided errekuntzako ganbera motorra (injekzio) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | Diesel |
|
| Bore eta trazua | 85.0x96.0 mm |
|
| Konpresio | 15,8 |
|
| Engine eredua | td4 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 5 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 9 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 180 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 10,3 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 7,2 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 5,3 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 6 l. |
|
| Pisu | 1775 kg |
|
| Curb pisua | - |
|
| Erregai-tangaren | 65 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | - |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 11,6 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
