Alderatu autoak — 0
Hasiera Lancia Thesis Egongelarakao 2.5 MT 0-100 km / h-tik Acceleration
0-100 km / h-tik Acceleration

0-100 km / h-tik Acceleration Lancia Thesis I 2.5 MT Egongelarakao

2002 - 2007Konparatzeko gehitu
Beste eredu batzuen aldean Lancia
Lancia Thema I Egongelarakao 2.0 MT 9.5 s.

Lancia Thesis Egongelarakao 2.5 MT 9.5 s.

Lancia Y10 3 ateak Hatchback 1.1 MT 9.5 s.

Lancia Thesis Egongelarakao 2.4 MT 9.5 s.

Lancia Y10 3 ateak Hatchback 1.0 MT 9.5 s.

Lancia Thesis Egongelarakao 2.5 MT 9.5 s.

Autoak beste marka batzuekin alderatuz
Audi 100 IV (C4) Egongelarakao 2.6 MT 9.5 s.

Audi 100 IV (C4) 5 ateko Elkartea 2.8 AT 9.5 s.

Audi 80 V (B4) 5 ateko Elkartea 2.6 MT 9.5 s.

Audi 80 V (B4) Egongelarakao 2.6 MT 9.5 s.

Audi A1 I Restyling 5 ateko Hatchback 1.6d AT 9.5 s.

Audi A1 I Restyling 5 ateko Hatchback 1.6d MT 9.5 s.

Audi A3 III (8V) 5 ateko Hatchback 1.4 MT 9.5 s.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 ateak Hatchback 1.4 AT 9.5 s.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 ateak Hatchback 2.0d MT 9.5 s.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 ateak Hatchback 2.0d MT 9.5 s.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 ateak Hatchback 2.0d MT 9.5 s.

Audi A3 II (8P) 3 ateak Hatchback 2.0d MT 9.5 s.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5 ateko Elkartea 2.0d CVT 9.5 s.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5 ateko Elkartea 2.0d CVT 9.5 s.

Audi A4 III (B7) Convertible 1.8 MT 9.5 s.

Audi A4 II (B6) Convertible 1.8 MT 9.5 s.

Audi A4 II (B6) 5 ateko Elkartea 1.8 CVT 9.5 s.

Audi A4 I (B5) Restyling 5 ateko Elkartea 2.8 AT 9.5 s.

Audi A4 I (B5) 5 ateko Elkartea 2.8 AT 9.5 s.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0d MT 9.5 s.

Lancia Thesis Egongelarakao 2.5 MT 9.5 s.

Audi A6 allroad I (C5) 5 ateko Elkartea 2.5d MT 9.5 s.

Audi A6 IV (C7) Restyling Egongelarakao 2.0d MT 9.5 s.

Audi A6 II (C5) 5 ateko Elkartea 2.4 CVT 9.5 s.

Audi A6 II (C5) 5 ateko Elkartea 2.4 MT 9.5 s.

Audi Coupe II (B3) Restyling Coupe 2.6 MT 9.5 s.

Audi Coupe I (B2) Restyling Coupe 2.2 MT 9.5 s.

Audi Coupe I (B2) Coupe 2.2 MT 9.5 s.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 118d 2.0d MT 9.5 s.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5 ateko Elkartea 318i 2.0 MT 9.5 s.

BMW 3er V (E9x) 5 ateko Elkartea 318i 2.0 MT 9.5 s.

BMW 3er I (E21) 2 Door Sedan 323i 2.3 MT 9.5 s.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling Egongelarakao 518d 2.0d MT 9.5 s.

BMW 5er IV (E39) Restyling 5 ateko Elkartea 520i 2.2 AT 9.5 s.

BMW 5er IV (E39) Restyling 5 ateko Elkartea 520i 2.2 MT 9.5 s.

BMW 5er III (E34) Egongelarakao 525i 2.5 AT 9.5 s.

BMW 5er III (E34) Egongelarakao 525i X 2.5 AT 9.5 s.

BMW 5er III (E34) Egongelarakao 525i 2.5 MT 9.5 s.

BMW 5er III (E34) Egongelarakao 525i X 2.5 MT 9.5 s.

BMW 5er I (E12) Restyling Egongelarakao 528 2.8 MT 9.5 s.

BMW 5er I (E12) Restyling Egongelarakao 528 2.8 MT 9.5 s.

Hasiera Alderatu autoak
Abiadura eta azelerazioa Erregaiaren kontsumoa
Azkarrena Geldoena Indartsuenetako Ahulena 0-100 km / h gehienezko 0-100 km / h gutxieneko Erregai hirian kontsumoa (gehienez) Erregai autopista kontsumoa (gehienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gehienez) Erregai hirian kontsumoa (gutxienez) Erregai autopista kontsumoa (gutxienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gutxienez)
Neurriak eta beheko sakea Trunk bolumena autoa, erregai-tangaren
Zabala autoa Estua autoak Auto Long Auto Short Automobilak High Auto txikia Heavy autoak Auto arinak Handiko lurrean sakea Behe beheko sakea Erregai depositua gehienez Erregai depositua gutxieneko bolumena Gehienezko enbor kopuru Trunk bolumen minimo
Auto zehaztapenak (Directory munduko hizkuntza guztien itzulia).
Ez gara gunean emandako informazioaren zehaztasuna arduraduna.. Hizkuntza aukeratu: Euskal 2024 Automdb.com. Load on 0.0721 s. Erabilera-baldintzak Privacy Policy Guía
Ezin duzu baino gehiago 3 aldaketak gehitu!