| Body mota |
| auto marka | Lada |
|
| eredu | 2114 |
|
| Body mota | 5 ateko Hatchback |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1650 mm |
|
| Luzera | 4122 mm |
|
| Altuera | 1402 mm |
|
| Wheelbase | 2460 mm |
|
| Fronte track | 1400 mm |
|
| Atzeko track | 1370 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 330 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 632 l. |
|
| Likidazioa | 165 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | - |
|
| Desplazamendu | 1597 cm³ |
|
| Power | 98 CV |
|
| When rpm | 5600 |
|
| (KW) | 72 kW |
|
| Momentua | 145 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 82x75.6 mm |
|
| Konpresio | 11 |
|
| Engine eredua | ваз-21126 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 3 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Mekanikoa |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 3,7 |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc |
|
| Atzeko balazta | Danborrada |
|
| Performance |
| Top abiadura | 190 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 11,2 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 9,5 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 5,4 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 7 l. |
|
| Pisu | 985 kg |
|
| Curb pisua | 1410 kg |
|
| Erregai-tangaren | 43 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 175/70/R13 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
