| Body mota |
| auto marka | Lada |
|
| eredu | 2109 |
|
| Body mota | 3 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 3 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1690 mm |
|
| Luzera | 4174 mm |
|
| Altuera | 1580 mm |
|
| Wheelbase | 2585 mm |
|
| Fronte track | 1450 mm |
|
| Atzeko track | 1450 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 270 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1000 l. |
|
| Likidazioa | 220 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | - |
|
| Desplazamendu | 1774 cm³ |
|
| Power | 82 CV |
|
| When rpm | 5400 |
|
| (KW) | 60 kW |
|
| Momentua | 134 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | karburagailu |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 2 |
|
| Erregai mota | 92 |
|
| Bore eta trazua | 82x85 mm |
|
| Konpresio | 8,4 |
|
| Engine eredua | ваз 2130 |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | - |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Mekanikoa |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Guztiak trakzioa iraunkorra |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc |
|
| Atzeko balazta | Danborrada |
|
| Performance |
| Top abiadura | 140 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 17 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 11,8 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 9,5 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 10,3 l. |
|
| Pisu | 1240 kg |
|
| Curb pisua | - |
|
| Erregai-tangaren | 45 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 195/60/R15 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
