| Body mota |
| auto marka | Koenigsegg |
|
| eredu | Regera |
|
| Body mota | Roadster |
|
| Ateak kopurua | 2 |
|
| Eserleku kopurua | 2 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 2050 mm |
|
| Luzera | 4560 mm |
|
| Altuera | 1110 mm |
|
| Wheelbase | 2662 mm |
|
| Fronte track | - |
|
| Atzeko track | - |
|
| Trunk bolumen minimo | 150 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 85 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Hibridoak |
|
| Engine Kokapena | central |
|
| Desplazamendu | 5000 cm³ |
|
| Power | 1100 CV |
|
| When rpm | 7800 |
|
| (KW) | 820 kW |
|
| Momentua | 1280 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 8 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 98 |
|
| Bore eta trazua | 92.0x95.3 mm |
|
| Konpresio | 9,3 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, pneumatikoak |
|
| Atzeko esekidura | Independent, pneumatikoak |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Zuzeneko transmisioa |
|
| Engranajeen kopurua | - |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 2,73 |
|
| Drive | Atzeko |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | zeramikazko Aireztatuak |
|
| Atzeko balazta | zeramikazko Aireztatuak |
|
| Performance |
| Top abiadura | - |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 2,8 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | - |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | - |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | - |
|
| Pisu | 1628 kg |
|
| Curb pisua | - |
|
| Erregai-tangaren | 82 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 275/35/R19, 345/30/R20 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | 50 km |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
