| Body mota |
| auto marka | Isuzu |
|
| eredu | MU-X |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1860 mm |
|
| Luzera | 4825 mm |
|
| Altuera | 1825 mm |
|
| Wheelbase | 2845 mm |
|
| Fronte track | 1570 mm |
|
| Atzeko track | 1570 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | - |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 220 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Diesel motorra |
|
| Engine Kokapena | - |
|
| Desplazamendu | 2999 cm³ |
|
| Power | 177 CV |
|
| When rpm | 3600 |
|
| (KW) | 130 kW |
|
| Momentua | 380 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | undivided errekuntzako ganbera motorra (injekzio) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | Diesel |
|
| Bore eta trazua | 95.4x104.9 mm |
|
| Konpresio | 17,3 |
|
| Engine eredua | 4jj1-tcx |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Atzeko |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | - |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | - |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 10,5 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 6,9 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 8,2 l. |
|
| Pisu | 1900 kg |
|
| Curb pisua | 2650 kg |
|
| Erregai-tangaren | 65 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 245/70/R16 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 11,6 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
