| Body mota |
| auto marka | Isuzu |
|
| eredu | Bighorn |
|
| Body mota | 3 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 3 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1745 mm |
|
| Luzera | 4234 mm |
|
| Altuera | 1849 mm |
|
| Wheelbase | 2329 mm |
|
| Fronte track | 1515 mm |
|
| Atzeko track | 1520 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 770 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 2070 l. |
|
| Likidazioa | 210 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 3494 cm³ |
|
| Power | 215 CV |
|
| When rpm | 5400 |
|
| (KW) | 158 kW |
|
| Momentua | 312 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 6 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 93.4x85 mm |
|
| Konpresio | 9,1 |
|
| Engine eredua | 6ve1w dohc |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | independentea, dura |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Mekanikoa |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Guztiak trakzioa iraunkorra |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 180 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 11,3 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 19,2 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 11 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | - |
|
| Pisu | 1940 kg |
|
| Curb pisua | 2600 kg |
|
| Erregai-tangaren | 85 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 245/70/R16 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 10 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
