| Body mota |
| auto marka | Infiniti |
|
| eredu | FX |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1925 mm |
|
| Luzera | 4865 mm |
|
| Altuera | 1650 mm |
|
| Wheelbase | 2885 mm |
|
| Fronte track | 1635 mm |
|
| Atzeko track | 1640 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 376 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 184 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 3696 cm³ |
|
| Power | 333 CV |
|
| When rpm | 7000 |
|
| (KW) | 245 kW |
|
| Momentua | 363 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 6 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 95.5x86.0 mm |
|
| Konpresio | 11 |
|
| Engine eredua | vq37vh |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 7 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 233 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 6,8 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 17,1 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 9,4 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 12,2 l. |
|
| Pisu | 2010 kg |
|
| Curb pisua | 2500 kg |
|
| Erregai-tangaren | 90 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 265/50/R20, 265/45/R21 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 11,2 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
