| Body mota |
| auto marka | Hyundai |
|
| eredu | i30 |
|
| country marka | Hego Korea |
|
| ibilgailu klase | C |
|
| Body mota | Universal 5 DV |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1795 mm |
|
| Luzera | 4585 mm |
|
| Altuera | 1465 mm |
|
| Wheelbase | 2650 mm |
|
| Fronte track | - |
|
| Atzeko track | - |
|
| Trunk bolumen minimo | 602 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1650 l. |
|
| Likidazioa | 140 mm |
|
| Motorea |
| Motor | - |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 1598 cm³ |
|
| Power | 136 CV |
|
| When rpm | - |
|
| (KW) | 136 kW |
|
| Momentua | 320 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | - |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | Diesel |
|
| Bore eta trazua | 77.0x85.8 mm |
|
| Konpresio | 15.9 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | robot |
|
| Engranajeen kopurua | 7 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 200 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 9.9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 4.6 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 4.1 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 4.3 l. |
|
| Pisu | 1528 kg |
|
| Curb pisua | 1950 kg |
|
| Erregai-tangaren | - |
|
| Pneumatikoak tamaina | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
