| Body mota |
| auto marka | Hyundai |
|
| eredu | i30 |
|
| country marka | Hego Korea |
|
| ibilgailu klase | C |
|
| Body mota | Fastback |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1795 mm |
|
| Luzera | 4455 mm |
|
| Altuera | 1425 mm |
|
| Wheelbase | 2650 mm |
|
| Fronte track | - |
|
| Atzeko track | - |
|
| Trunk bolumen minimo | 450 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1351 l. |
|
| Likidazioa | 140 mm |
|
| Motorea |
| Motor | - |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 998 cm³ |
|
| Power | 120 CV |
|
| When rpm | - |
|
| (KW) | 120 kW |
|
| Momentua | 172 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 3 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 71.0x84.0 mm |
|
| Konpresio | 10 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | robot |
|
| Engranajeen kopurua | 7 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 196 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 11.2 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 6.5 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 4.9 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 5.5 l. |
|
| Pisu | 1411 kg |
|
| Curb pisua | 1850 kg |
|
| Erregai-tangaren | - |
|
| Pneumatikoak tamaina | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
