| Body mota |
| auto marka | Hyundai |
|
| eredu | i30 |
|
| Body mota | 5 ateko Elkartea |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1780 mm |
|
| Luzera | 4485 mm |
|
| Altuera | 1500 mm |
|
| Wheelbase | 2650 mm |
|
| Fronte track | 1563 mm |
|
| Atzeko track | 1571 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 528 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1642 l. |
|
| Likidazioa | 135 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Diesel motorra |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 1582 cm³ |
|
| Power | 136 CV |
|
| When rpm | 4000 |
|
| (KW) | 100 kW |
|
| Momentua | 300 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | undivided errekuntzako ganbera motorra (injekzio) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | Diesel |
|
| Bore eta trazua | 77.2x84.5 mm |
|
| Konpresio | 16 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Robotic enbrage bikoitzeko |
|
| Engranajeen kopurua | 7 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 4,176 |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 197 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 10,9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 4,6 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 3,9 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 4,2 l. |
|
| Pisu | 1415 kg |
|
| Curb pisua | 1940 kg |
|
| Erregai-tangaren | 53 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17 |
|
| Gurpilak (neurria) | 6.0Jx15, 6.5Jx16, 7.0Jx17 |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 10,6 m. |
|
| Gidari-mota | Rastrillo |
|
|
