| Body mota |
| auto marka | Honda |
|
| eredu | Element |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1788 mm |
|
| Luzera | 4229 mm |
|
| Altuera | 1816 mm |
|
| Wheelbase | 2575 mm |
|
| Fronte track | 1575 mm |
|
| Atzeko track | 1580 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 710 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 2185 l. |
|
| Likidazioa | 205 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 2354 cm³ |
|
| Power | 162 CV |
|
| When rpm | 5500 |
|
| (KW) | 118 kW |
|
| Momentua | 220 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 87.0x99.0 mm |
|
| Konpresio | 9,7 |
|
| Engine eredua | k24a |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 4 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 4,44 |
|
| Drive | Guztiak trakzioa iraunkorra |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 185 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 10,8 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 14 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 9 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | - |
|
| Pisu | 1665 kg |
|
| Curb pisua | 1970 kg |
|
| Erregai-tangaren | 60 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 215/70/R16 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
