| Body mota |
| auto marka | Honda |
|
| eredu | CR-Z |
|
| Body mota | 3 ateak Hatchback |
|
| Ateak kopurua | 3 |
|
| Eserleku kopurua | 4 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1740 mm |
|
| Luzera | 4080 mm |
|
| Altuera | 1395 mm |
|
| Wheelbase | 2425 mm |
|
| Fronte track | 1520 mm |
|
| Atzeko track | 1500 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 401 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 225 l. |
|
| Likidazioa | 150 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Hibridoak |
|
| Engine Kokapena | - |
|
| Desplazamendu | 1496 cm³ |
|
| Power | 112 CV |
|
| When rpm | 6000 |
|
| (KW) | 82 kW |
|
| Momentua | 134 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | SOHC |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 75x84.5 mm |
|
| Konpresio | 9,6 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | erdi-independentea, dura bar |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Mekanikoa |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 200 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 9,9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 6,1 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 4,4 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 5 l. |
|
| Pisu | 1147 kg |
|
| Curb pisua | 1520 kg |
|
| Erregai-tangaren | 40 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | - |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
