| Body mota |
| auto marka | Holden |
|
| eredu | Commodore |
|
| Body mota | Egongelarakao |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1794 mm |
|
| Luzera | 4861 mm |
|
| Altuera | 1448 mm |
|
| Wheelbase | 2731 mm |
|
| Fronte track | 1491 mm |
|
| Atzeko track | 1491 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 443 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | - |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 5034 cm³ |
|
| Power | 224 CV |
|
| When rpm | 4400 |
|
| (KW) | 165 kW |
|
| Momentua | 385 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 8 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 2 |
|
| Erregai mota | - |
|
| Bore eta trazua | 102.0x77.0 mm |
|
| Konpresio | 8,4 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Mekanikoa |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Atzeko |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 210 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 7,9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | - |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | - |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 13,1 l. |
|
| Pisu | 1655 kg |
|
| Curb pisua | - |
|
| Erregai-tangaren | 75 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 205/65/R15 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
