| Body mota |
| auto marka | Ford |
|
| eredu | Ranger |
|
| country marka | United States |
|
| ibilgailu klase | J |
|
| Body mota | Kabinako bikoitza jasotzeko |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 2028 mm |
|
| Luzera | 5363 mm |
|
| Altuera | 1873 mm |
|
| Wheelbase | 3220 mm |
|
| Fronte track | 1710 mm |
|
| Atzeko track | 1710 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 1226 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1226 l. |
|
| Likidazioa | 226 mm |
|
| Motorea |
| Motor | - |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 2261 cm³ |
|
| Power | 270 CV |
|
| When rpm | - |
|
| (KW) | 270 kW |
|
| Momentua | 420 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 92 |
|
| Bore eta trazua | 87.5x94 mm |
|
| Konpresio | 10 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | menpeko (udaberrian) |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 10 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 192 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 6.9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 11.8 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 9.8 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 10.7 l. |
|
| Pisu | 2014 kg |
|
| Curb pisua | 3270 kg |
|
| Erregai-tangaren | 68 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 255/70/R16, 255/65/R17, 265/65/R17, 265/60/R18 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
