Ford Fusion (North America)
Zehaztapenak Ford Fusion (North America) II Restyling 2.0 AT (240 CV) Egongelarakao 2012
2012 - 2016 Konparatzeko gehitu
|
|
|
| Body mota |
| auto marka | Ford |
|
| eredu | Fusion (North America) |
|
| country marka | United States |
|
| ibilgailu klase | d |
|
| Body mota | Egongelarakao |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1852 mm |
|
| Luzera | 4869 mm |
|
| Altuera | 1476 mm |
|
| Wheelbase | 2850 mm |
|
| Fronte track | 1592 mm |
|
| Atzeko track | 1585 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 453 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 453 l. |
|
| Likidazioa | 152 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 1999 cm³ |
|
| Power | 240 CV |
|
| When rpm | 5500 |
|
| (KW) | 177 kW |
|
| Momentua | 366 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 87.5 × 83.1 mm |
|
| Konpresio | 9.3 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | - |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | - |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 10.7 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 7.6 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 9.4 l. |
|
| Pisu | 1670 kg |
|
| Curb pisua | - |
|
| Erregai-tangaren | 62 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 215/60/R16 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
