| Body mota |
| auto marka | Ford |
|
| eredu | Explorer |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 6/7 |
|
| Zabalera (ispilu) | 2291 mm |
|
| Zabalera | 1988 mm |
|
| Luzera | 5019 mm |
|
| Altuera | 1788 mm |
|
| Wheelbase | 2860 mm |
|
| Fronte track | 1700 mm |
|
| Atzeko track | 1700 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 595 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 2313 l. |
|
| Likidazioa | 200 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 3497 cm³ |
|
| Power | 290 CV |
|
| When rpm | 6500 |
|
| (KW) | 213 kW |
|
| Momentua | 345 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 6 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 92 |
|
| Bore eta trazua | 92.5x86.7 mm |
|
| Konpresio | 10,8 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 3,65 |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | - |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | - |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 14,7 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 10,2 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 12,4 l. |
|
| Pisu | 2100 kg |
|
| Curb pisua | - |
|
| Erregai-tangaren | 70 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 245/60/R18, 255/50/R20 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 11,86 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
